TESA 電感測頭案例分析

當(dāng)精度要求高于微米,同時生產(chǎn)效率需要提高時...

電感測頭適用于快速, 精確和重復(fù)的多尺寸測量. 比較測量運用于工件的校準(zhǔn)級檢測.

這項應(yīng)用技術(shù)多用于汽車,航空和機床模具行業(yè).在實驗室校準(zhǔn)過程中的安裝,生產(chǎn)的工件最終尺寸檢測過程中通常使用傳感器來保證檢測品質(zhì).

接口, 檢測功能和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計過程控制

TESA BPX是電感測頭的控制接口,用于傳感器的靜態(tài)和動態(tài)測量的信號放大與同步.多功能BPX單元能同時串聯(lián)和管理多達64個傳感器.依據(jù)客戶要求,接口界面可顯示所有范圍的接口狀態(tài).

定制車間的靜態(tài)和動態(tài)測量

工廠應(yīng)用 – TESA Vario SPC軟件. 調(diào)用測試計劃,創(chuàng)建測試單,顯示帶測試圖的檢測結(jié)果,提供全部檢測項目的標(biāo)識和數(shù)據(jù),按要求的格式導(dǎo)出測試計劃和結(jié)果. 直接使用命令或者使用DLL 動態(tài)庫(C+),都可以與BPX控制單元進行通訊.

客戶解決方案 – 客戶使用自己開發(fā)的軟件直接使用命令或者DLL (C語言)與BPX控制單元通訊

簡單的統(tǒng)計應(yīng)用 - 使用簡單的SPC軟件來管理程序和統(tǒng)計數(shù)據(jù) - TESA StatExpress

簡單的交鑰匙工程應(yīng)用 - TESA接口軟件(TIS)

模塊化夾具

通過CAD格式的標(biāo)準(zhǔn)化機械零件和不同的組裝方式,可以使模塊化夾具實現(xiàn)不同的功能

帶錐度盤的軸零件檢測應(yīng)用

齒輪零件檢測應(yīng)用

動力軸零件檢測應(yīng)用

生產(chǎn)線上配置了兩套同樣的夾具系統(tǒng),每套系統(tǒng)配合一臺柔性車加工中心.通過測量系統(tǒng)的SPC反饋循環(huán),使得加工工藝特別穩(wěn)定.

目前這條生產(chǎn)線生產(chǎn)六種不同的產(chǎn)品,24小時/7天自動工作. 操作員只有在發(fā)生故障或更新產(chǎn)品時,才人為干預(yù)生產(chǎn)線.換線初始化由檢測夾具和一個中心檢測控制;檢測夾具與生產(chǎn)中四個工件裝夾板關(guān)聯(lián);中心檢測有三套,中心檢測與工件對應(yīng)的內(nèi)尺寸關(guān)聯(lián).所有這些初始化都由操作面板上進行操作, 傳感器發(fā)給程序信號來確認是否換線成功.

當(dāng)更換新刀具,初始化機床時,測量夾具系統(tǒng)也需初始化,否則就會在加載零件時就會引起阻擋.操作員只需指定這個零件號,操作界面就會提示這個零件的必要設(shè)置.測量夾具和中心檢測一般調(diào)整所花時間少于5分鐘.

當(dāng)所有希望的設(shè)置完成后,程序測量需歸零.操作員必須人工將標(biāo)準(zhǔn)器放置到檢測夾具上.在這些人工操作過程中,所有的機械動作都在常規(guī)安全系統(tǒng)控制之下,這個安全系統(tǒng)由操作員的激活手柄控制.

以上調(diào)整和校準(zhǔn)工作完成后,檢測系統(tǒng)就可以打開為自動模式,使得制造單元閉合.在制造循環(huán)過程中,機械手自動加載工件到檢測夾具上.檢測結(jié)束后,所有檢測合格的產(chǎn)品將放置到傳輸托盤上.系統(tǒng)評估所有尺寸的檢測結(jié)果,并選擇偏差,將控制參數(shù)反饋給加工設(shè)備,使得加工的工件總保持在公差范圍 內(nèi).所有檢測結(jié)果都儲存在程序的數(shù)據(jù)庫里,用于生產(chǎn)評估.

氣壓式短路器檢測應(yīng)用

這套檢測系統(tǒng)設(shè)計的意圖在于檢測成型銅管裝配到殼體里后的位置.操作員人工將工件放置到檢具上后,立即得到是否合格的檢測結(jié)果.加載工件的風(fēng)險對測量結(jié)果影響很小.夾具放置在車間的工作臺上,人工加載工件.軟件自動計算尺寸,操作員可旋轉(zhuǎn)工件,得到平行度的最值.

開始批量檢測前,操作員需使用標(biāo)準(zhǔn)器將系統(tǒng)校零.電腦讀取由控制單元控制的檢測內(nèi)徑的4個傳感器和長度的3個傳感器數(shù)據(jù).軟件顯示測量結(jié)果為紅色/綠色柱體,檢測數(shù)據(jù)按批次儲存在電腦里.

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